Elna #1 Saltamontes, una joya vintage de la costura recta

Una joya vintage de la costura recta

-Elna #1, Elna n°1, la Saltamontes 

-Agradecer y compartir

-Gracias a esa devoción que tiene mi esposo por coleccionar máquinas vintage, un día llegó a nuestras manos una Elna #1, y aprendimos a apreciar su maravillosa puntada, su ritmo de costura  y sus variantes que son muchas a pesar de ser una máquina recta de la primera mitad del siglo XX y nos enamoramos de ella.

 

También, gracias a la necesidad de  Lorena, una lectora que llegó al blog y me encontró en Instagram, me puse en la búsqueda de material en español para compartir con ella.  Es poco lo que se encuentra y los manuales disponibles son todos en inglés o alemán. Del inglés podría traducirlo, pero me llevaría un costo de tiempo que no poseo , por lo que seguí en la búsqueda y entonces me topé con un blog, en inglés también, con mucha fotografías y muy explicativo que nos acerca a esta maravillosa máquina y se explaya en loas funciones más importantes. Me tomé el atrevimiento de traducir , editar  y adaptar algunos textos para hacer más corta la lectura y nos quedó este post-

Demos las gracias a Sid & Elsie de Elna Grasshopper blog por este maravilloso material que, podría perderse si no se replica  se traduce o se sigue compartiendo. Hoy, en El Club de Costura, una traducción editada y adapatada de  cuatro de sus post. Todo el crédito para Sid & Elsie, por este material inigualable.

También agradecemos  a Elna-grasshopper.com , por la excelente página de la que compartimos el manual de instrucciones al final de este artículo. 

Generalidades.

Aquí tenemos la máquina de coser Elna N°1 ​​fuera de su estuche, también llamada Elna Saltamontes, quizá por su estilizado cuerpo verde. Este modelo es la de 1945.



Es una máquina pequeña. La base mide solo 33 cm x 15 cm  y pesa 6.2 kg  no es demasiado pesada para moverla fácilmente. Aunque es lo suficientemente pesada como para no caminar alrededor de la mesa cuando cosemos, como lo hace una máquina de plástico moderna y barata.

La Saltamontes no tiene plástico. Todo es de acero o de aluminio, excepto la caja de accesorios que es de baquelita genuina, e incluso la tapa es de acero. Se puede apreciar la caja de accesorios desmontable en esta vista posterior ...

Es de brazo libre y, de hecho, fue la primera máquina doméstica de brazo libre del mundo. También es una máquina de palanca de rodilla, al principio cuesta un poco adaptarse, pero luego uno hasta se hace fan de este tipo de máquinas. Realmente es un placer coser, aunque si estás acostumbrado a los industriales y la palanca de la rodilla levanta el prensatelas, tendrás que reprogramar tu rodilla derecha con cierta urgencia.

La puntada recta del saltamontes solo, y aunque no tiene alimentación de caída, tiene marcha atrás. También es una máquina de gancho giratorio con una bobina de inserción horizontal .

Tenga en cuenta la placa de cubierta abatible realmente útil, a diferencia de la que se deslizan en las contemporáneas.

También tiene una luz de costura incorporada que brinda una muy buena difusión de la luz exactamente donde la necesita, y el interruptor de la luz está justo en la parte superior de la máquina en una placa cromada que tiene ranuras de ventilación alrededor de los bordes, para detenerse porque la bombilla se sobrecalienta. Cambiar la bombilla es un juego de niños. Todo lo que tienes que hacer es meter la mano debajo del brazo y empujar un poco la cubierta de la lámpara hacia atrás, y se balancea hacia abajo. En realidad, desciende en forma vertical, pero esta foto hace una imagen más clara. 

Esa broca brillante en la parte inferior derecha es un tornillo moleteado que se usa para limitar la configuración de la longitud de la puntada de la misma manera que puede hacerlo en Singer 201, en  la 99 y en algunas variantes de la 15, y encima de ella en esa ranura está la palanca de longitud de puntada . Tiene una escala marcada de 0 a 4, que es la longitud aproximada de la puntada en milímetros.

Finalmente, por ahora, echemos un vistazo rápido al extremo de la unidad ...

Como notará, no hay una perilla de embrague en el volante como en prácticamente cualquier otra máquina doméstica. Eso es porque el único propósito de la perilla del embrague es desconectar la transmisión de la barra de agujas cuando desea enrollar una bobina, y  la Saltamontes lo hace por sí solo cuando coloca una bobina en el devanador

El disco cromado sobre el volante cubre un punto de acceso para engrasar, y también lo hace la solapa sobre la curva del brazo (a la izquierda del portacarrete). Esas dos guías cromadas en posición vertical al lado del portacarrete es el brazo de guía del hilo que se usa para devanar la bobina.

Preparando la costura

En esta imagen vemos a la Elna N°1 su caja de metal y el enchufe de red de estilo antiguo que se usa en las máquinas de la Serie 1 y fue reemplazado por un enchufe diferente completamente de baquelita en modelos posteriores. Curiosamente, es mucho más fácil encontrar un reemplazo de este enchufe anterior que encontrar uno de los últimos de hoja plana.





Ahora podemos ver cómo usar la valija de la máquina como una mesa auxiliar de costura.


De todos modos, después de haber levantado la solapa inferior, ahora podemos colocar el estuche como en la imagen de arriba y mover hacia arriba esas dos pequeñas cosas recortadas que se pueden ver en el lado derecho de la parte superior del estuche. Y nos resta solo deslizar la máquina, enhebrarla y empezar a coser.

Enhebrado superior e inferior de la Elna n°1 , Saltamontes.

Devanado

El primer paso para devanar una bobina en una Saltamontes es balancear el brazo guía hacia abajo desde su posición de estacionamiento hasta donde está en esta imagen. Después de haber colocado una bobina vacía en el eje de la devanadora, pasa el hilo desde la bobina hasta la guía de bucle de alambre en la parte superior de la placa frontal, luego vuelve a dar la vuelta a esta guía y baja hasta la bobina como lo indica la fotofgrafía

Ahora, en este punto, en la mayoría de las otras máquinas domésticas, su próximo movimiento sería desembragar el volante de modo que cuando presione el pedal de marcha o lo que sea, la bobina se enrolle pero la aguja no se mueva. No es así en la Saltamontes: poner la bobina en el eje desconecta "mágicamente" la transmisión a la barra de agujas.

Ese eje con el tornillo esférico en el extremo, que está al lado del eje de la polea del motor / devanador de la bobina, es donde encaja el engranaje de reducción de velocidad- Otro asunto importante,  las bobinas antiguas de Elna no son lo mismo que las de Singer 15 o similares son de distinta altura, un poco más bajas y sin ranura, por lo tanto cuando vaya a comprar nuevas bobinas siempre lleve una de muestra. 

Aquí  tiene una foto de la placa frontal de esta máquina de 1945 para que pueda ver la trayectoria del hilo para la costura normal. 
No hay nada extraño en enhebrar una Saltamontes o Elna #1: pasa del carrete a la guía de alambre en la parte superior de la placa frontal (solo se ve en la parte superior izquierda en ese broche), luego hacia abajo, redondea la tensión superior y retrocede, a través de la palanca tensora de atrás hacia al frente, luego hacia abajo a través de la guía inferior y la guía en la abrazadera de la aguja.

La aguja entra con la parte plana hacia la izquierda, lo que por supuesto significa que la enhebras de derecha a izquierda.

Finalmente, aquí hay una toma del conjunto de la lanzadera con una bobina en su lugar y enhebrada lista para mecerse, y empezar a coser.

Reductor de Velocidad

Ese artilugio negro se llama correctamente REDUCTOR DE VELOCIDAD, la carcasa contiene un engranaje pequeño y un engranaje grande, y colocarlo hace tres cosas en una Saltamontes: Ralentiza la marcha de tal manera que para cualquier posición dada de la palanca de rodilla, la máquina cose cinco veces más lento de lo normal. Aumenta el poder de perforación. Y hace que la máquina sea ruidosa. 

Para colocar el reductor de velocidad en una Elna #1 Saltamontes, se le debe alinear de modo que el engranaje largo con el orificio que lo atraviesa encaje en ese eje excéntrico, y el casquillo corto que sobresale del extremo estrecho encaje sobre el eje del motor. Luego se desliza la pieza hacia adelante y la mueve para que los dientes del engranaje reductor de velocidad se engranen con los dientes del engranaje en el eje del motor, luego la empuja un poco más hasta que encaje en su lugar como en la imagen de abajo.

Tenga en cuenta que el engranaje pequeño A y el casquillo que pasa sobre el eje del motor son de una sola pieza, al igual que el engranaje grande B y el engranaje largo C que pasa sobre el eje excéntrico.

Y aquí está en una Saltamontes Serie 3.



Al colocar el reductor de velocidad, se presiona la llave y se desconecta la transmisión del conjunto de polea / engranaje de la correa exactamente de la misma manera que se coloca una bobina en el extremo del eje del motor para enrollarlo. La diferencia es que el orificio de ese casquillo que sobresale del extremo pequeño del reductor de velocidad tiene una ranura poco profunda, que se acopla con la llave en el eje del motor lo suficiente para bloquearse mientras se mantiene la llave lo suficientemente presionada como para permitir que el conjunto de polea de correa / engranaje a rueda libre. Por lo tanto, el motor acciona el reductor de velocidad en lugar de la polea / engranaje de la correa.

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LUBRICACIÓN

Agrego unas páginas del manual de uso que pueden ser útiles para el manejo:

El manual completo   en inglés, lo encontramos en  Elna-grasshopper.com,  http://elna-grasshopper.com/index.php/library/instructions junto con otro material invaluable de esta maravillosa máquina. Gracias, gracias, mil gracias. 

Se extiende este agradecimiento a todos los lectores por acompañarnos y les invitamos a comentar y seguir nuestras publicaciones en nuestras respectivas páginas en las redes sociales.